10月17日下午，作為全國汽車配件交易會期間的一項重要活動——“汽車后市場產業(yè)發(fā)展交流會”在南京國際博覽中心隆重舉行。

全國工商聯(lián)執(zhí)委、全聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會會長、中國瑞立集團董事長張曉平；全聯(lián)汽摩配商會常務會長應慧鵬；副會長康小芳、何靜芳、林定海；商會秘書處負責人豐兵華；機動車檢測維修專委會主任渠樺等領導出席了本次交流會。

張曉平會長在致辭中講到：汽車產業(yè)是我國的國民經濟支柱產業(yè)，而汽車零配件行業(yè)是汽車產業(yè)發(fā)展的基礎，是支撐汽車產業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的重要條件，是汽車產業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)。近幾年來，汽車產業(yè)風云變幻，喜的是，中國汽車產業(yè)實現(xiàn)了中國造，世界銷。相信在2024年、2025年，中國不僅會保持量的領先，銷量繼續(xù)在全球占比50%以上，這是從先行到鞏固產業(yè)優(yōu)勢的關鍵一步，從格局上已經奠定了國際上的地位。但同時，過去三年產能困境所引發(fā)的超規(guī)模投資，讓汽車產業(yè)不得不在2024年面臨全面的產能過剩和技術過剩。但是我們也要看到，機遇與挑戰(zhàn)是并存的，在全球汽車零部件百強榜上，我們中國企業(yè)，特別是民營企業(yè)，進入榜單的越來越多，這說明中國的汽車工業(yè)實現(xiàn)了質的飛躍。在汽配流通領域和終端服務門店，連鎖化正在成為趨勢。無論市場如何，作為產業(yè)鏈中的一個個體，我們首先要解決是如何把壓力變?yōu)閯恿Γ绾握{整自己，跟上時代的東風。保持戰(zhàn)略定力，確保戰(zhàn)略方向的正確性，這樣才能立于不敗之地。不管是產能還是技術，中國汽車產業(yè)已經做好了全面融入全球汽車產業(yè)的準備，已經成為全球基地。

全聯(lián)汽摩配商會常務副秘書長白坤，做了“中國汽車及汽配產業(yè)數(shù)據(jù)分析與轉型升級之路”主題分享，從宏觀數(shù)據(jù)和產業(yè)趨勢進行了非常深入的分析。

上海佳鏈CEO袁立松，結合實踐和探索，做了“全鏈條的數(shù)字化供應鏈服務體系的應用”主題分享，為現(xiàn)場的聽眾分享了滿滿的干貨。

邦邦汽服供應鏈業(yè)務部底盤系業(yè)務負責人、總監(jiān)趙文全，針對邦邦汽服深耕車險理賠價值鏈與汽車后市場生態(tài)鏈，形成完整的數(shù)字化閉環(huán)服務體系，助力行業(yè)融合與轉型升級的話題，做了“構建新質生產力，服務汽配商高質量發(fā)展”主題分享。

在交流會最后環(huán)節(jié)，由全聯(lián)汽摩配商會常務副秘書長白坤與南京卓震物資有限責仼公司董事長韓金明、南京野牛汽車服務有限公司總經理王鋒、南京霍亞貿易有限公司總經理丁先文，就汽配行業(yè)如何做好深耕與服務、汽配供應鏈當前存在哪些問題、如何整合供應鏈現(xiàn)有的資源等行業(yè)同仁所關心的話題，開展了一場圓桌交流會。